旅行者一号依然在天外中飞了40多年了，期间它向地球传输了大皆可贵的太阳系行星数据，天然当今它大部分开拓皆依然关机了丰田2020年全新皇冠，但仅剩的传感器却在太阳系角落收到了一些奇怪的波动。
左证NASA暴露的情况，旅行者一号的传感器在不久前纪录到了磁场强度的错杂，以及周围等离子体密度的无意变化，这些杯盘散乱的，从太阳系角就逮罗的数据发还地球后让天文体家稀里糊涂，以致被一些天文体家称之为垃圾数据。
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更让东谈主困惑的是，旅行者一号的AACS传感器并莫得发生故障，是以唯唯独种情况不错讲明这种表象，那即是旅行者一号插足了一个咱们从未料念念到的空间区域，这意味着天文体家咫尺对太阳系环境的了解是不准确的。
在工作中，我们希望遇到的项目是靠谱的，合作对象是有担当的。爱甩锅、推责、躲事的人，无论是在哪里，都容易被列入“黑名单”。
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由于旅行者一号咫尺距离地球稀奇233亿公里，是以它发的数据需要飞翔20多小时才智到达地球，一来一趟即是40多个小时，再加上旅行者一号每秒只可传输21k数据，是以天文体家念念要进一步了解这种垃圾数据的产渴望制，还要很长一段时刻。
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和旅行者一号兼并年放射的旅行者二号，咫尺还充公到奇怪的数据，因为它半途转变轨谈其探索木星卫星了，是以在悠扬距离上逾期旅行者一号好几年，不久前才刚飞出日球层，况且它的动力挥霍也比旅行者一号更锐利，是以NASA的摈弃团队依然关闭了旅行者二号的绝大部分功能，但饶是这么也只可让它责任到2025年。
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其实无论是旅行者一号收到的奇怪数据，照旧旅行者二号的动力挥霍，它们本体上皆属于东谈主类考究天外期间早期的居品，以上世纪70年代的本事制造的这两架探伤器，仅仅达到了其时本事的极限长途，但其时的本事在当今看来就相等逾期了，在将来的东谈主眼里就更逾期了。
在不错预感的将来，比及下一次本事爆炸发生后，新的探伤器偶然飞船可能只需要几个月以致几周时刻就能追上并稀奇旅行者一号和二号，是以从发展的角度来看，旅行者一号和二号即是单纯的太阳系群众星探伤器，而不是星际探伤器。
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指望旅行者一号飞出太阳系找到外星东谈主的难度，不亚于让一只蚂蚁绕地球走一圈，至于许多东谈主驰念的旅行者一号和二号身上佩带的镀金圆盘唱片会涌现地球位置，更是属于杞东谈主忧天，因为旅行者一号和二号要3万年才智飞出太阳系，它们身上佩带的地球位置信息是基于脉冲星导航的，三万年时刻那些脉冲星和地球的相对位置早就变了。
相较于旅行者一号和二号，信得过包含地球位置信息的是上世纪放射的阿雷西博信息，其时天文体家把这条信息定向传送到了星河系中心的球状星团，天然迄今为止才飞了几十光年，但也比旅行者探伤器袒护的规模大多了。
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如若六合中真存在大皆外星考究的话，它们的飞船在过程太阳系隔壁时也许就会收到这些信息，进而阐发放射源也即是地球的位置，至于到时候地球会迎来友好打听照旧入侵，这就没东谈主知谈了，因为东谈主类的善恶不雅口舌不雅并不一定适用于所有六合。